El proyecto de remodelaci\u00f3n de la avenida de Espa\u00f1a ser\u00e1 una iniciativa pionera que situar\u00e1 a Estepona a la vanguardia de las ciudades sostenibles, que apuestan por la calidad de vida, el bienestar de los ciudadanos, el medioambiente y los amplios espacios para el peat\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Conseguir\u00e1 adem\u00e1s un concepto de ciudad moderna abierta al mar, que tiene otro eje fundamental en el remodelado centro urbano de la ciudad. En este sentido, hay que recordar que en esta zona, durante la \u00faltima d\u00e9cada, se ha generado un entramado de m\u00e1s de 130 calles renovadas en la totalidad de sus infraestructuras y embellecidas creando el potente foco de revitalizaci\u00f3n urbana que ha supuesto la iniciativa municipal \u2018Estepona, Jard\u00edn de la Costa del Sol\u2019.<\/p>\n\n\n\n
De esta forma, Estepona unir\u00e1 su n\u00facleo urbano y el coraz\u00f3n de su actividad econ\u00f3mica y social con el atractivo tur\u00edstico que comporta el mar, con la consiguiente revitalizaci\u00f3n de todo este enclave estrat\u00e9gico del municipio.<\/p>\n\n\n\n
La remodelaci\u00f3n integral contar\u00e1 con una inversi\u00f3n de m\u00e1s de 1,5 millones de euros y estar\u00e1n cofinanciados con la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible e Integrado (EDUSI) \u2018Estepona, Jard\u00edn de la Costa del Sol\u2019 del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).<\/p>\n\n\n\n
Cabe recordar que el Ayuntamiento de Estepona ha llevado a cabo la reciente remodelaci\u00f3n y modernizaci\u00f3n de las infraestructuras del paseo mar\u00edtimo, de forma que el proyecto de remodelaci\u00f3n y peatonalizaci\u00f3n de la avenida de Espa\u00f1a se configura como una continuidad, hacia la ciudad, de este paseo mar\u00edtimo.<\/p>\n\n\n\n
As\u00ed, la avenida se convierte en un lugar de transici\u00f3n entre la ciudad y el mar, con un espacio m\u00e1s agradable, tranquilo, seguro, abierto al peat\u00f3n y donde predomina la naturaleza.<\/p>\n\n\n\n
No cabe duda de que con este nuevo proyecto estrat\u00e9gico, Estepona sigue avanzando hacia una ciudad moderna, din\u00e1mica, atractiva y que genera empleo y riqueza; situ\u00e1ndose adem\u00e1s a la vanguardia de la planificaci\u00f3n urban\u00edstica sostenible y abundando en el modelo de ciudad impulsado durante la \u00faltima d\u00e9cada, que ha demostrado ser una planificaci\u00f3n urbana de \u00e9xito, empat\u00eda y aceptaci\u00f3n por parte de la ciudadan\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Cabe mencionar que esta iniciativa en la avenida de Espa\u00f1a se complementa con el proyecto ya en marcha de crear un Balc\u00f3n al Mediterr\u00e1neo; proyecto que lleva el sello del prestigioso urbanista Salvador Moreno Peralta y que ya est\u00e1 en ejecuci\u00f3n en la avenida de Espa\u00f1a, en el tramo junto al Faro. Este proyecto estrat\u00e9gico para la ciudad, ampl\u00eda los servicios culturales y de ocio, dota de un nuevo emblema tur\u00edstico al municipio y genera un nuevo espacio p\u00fablico abierto al peat\u00f3n, de m\u00e1s de 15.000 metros cuadrados, en otro enclave privilegiado de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, esta iniciativa se complementa, tambi\u00e9n, con la futura remodelaci\u00f3n urbana de la avenida de Espa\u00f1a, en su tramo comprendido entre la rotonda de la avenida Juan Carlos I y la calle Delf\u00edn, que conllevar\u00e1 el mismo modelo de remodelaci\u00f3n urbana.<\/p>\n\n\n\n
La remodelaci\u00f3n integral de la avenida de Espa\u00f1a, en detalle<\/strong><\/p>\n\n\n\n El \u00e1mbito de actuaci\u00f3n afecta al tramo de la avenida de Espa\u00f1a comprendido entre la rotonda de la Avenida Carlos I y la Calle Terraza. Esta avenida es hist\u00f3ricamente la avenida principal de Estepona puesto que atraviesa la ciudad de este a oeste por la franja costera formando parte de la antigua N-340.<\/p>\n\n\n\n La peatonalizaci\u00f3n de la calle, como es l\u00f3gico, va a respetar el acceso rodado al parking existente y contempla la reubicaci\u00f3n de las zonas de carga y descarga existentes, as\u00ed como de la parada de taxi, que queda desplazada hacia la zona este de la avenida de Espa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n El proyecto contempla la demolici\u00f3n de la superficie completa de actuaci\u00f3n para crear un amplio bulevar peatonal rodeado de jardineras. Dicha demolici\u00f3n abarcar\u00e1 una superficie de 5.286 m2.<\/p>\n\n\n\n Aunque el acerado se destinar\u00e1 principalmente al uso de peatones, tambi\u00e9n va a disponer de un balizamiento destinado a carril bici y puntualmente permitir\u00e1 el tr\u00e1fico rodado para veh\u00edculos de emergencia.<\/p>\n\n\n\n En el dise\u00f1o del pavimento se hace especial hincapi\u00e9 en la eliminaci\u00f3n de barreras arquitect\u00f3nicas para favorecer una ciudad inclusiva.<\/p>\n\n\n\n Asimismo, se proyecta la renovaci\u00f3n completa de la red de saneamiento, sustituyendo los colectores de fecales y pluviales, y disponi\u00e9ndose un nuevo dise\u00f1o y soluci\u00f3n de vertido para las nuevas redes separativas proyectadas.<\/p>\n\n\n\n La jardiner\u00eda y el paisajismo tienen gran protagonismo en este proyecto. De esta forma, se va a respetar y proteger la totalidad de la arboleda existente, incluy\u00e9ndolas en las nuevas jardineras previstas. Se han elegido las especies arb\u00f3reas m\u00e1s id\u00f3neas y que aportan un mayor valor paisaj\u00edstico al entorno. Se trata de palmeras, palmitos y \u00e1rboles de las especies granados, moreras, chorisias y encinas. Junto a las especies arb\u00f3reas previstas, tambi\u00e9n se va a colocar en cada una de las jardineras un encintado de aproximadamente un metro de anchura alrededor del borde de la jardinera formado por vivaces y tapizantes, y en la parte central se completar\u00e1 el arbolado con especies arbustivas.<\/p>\n\n\n\n El dise\u00f1o org\u00e1nico de las jardineras permite marcar los flujos de movimiento consiguiendo dotar al espacio de la fluidez de los espacios naturales. Es una recreaci\u00f3n de los senderos que de forma natural se forman en la naturaleza por el paso de personas o animales. De esta manera al dejar un espacio libre generoso entre las diversas jardineras se permite el flujo transversal entre el n\u00facleo urbano y el mar.<\/p>\n\n\n\n Igualmente, para dar un aspecto m\u00e1s org\u00e1nico se llevar\u00e1 a cabo la creaci\u00f3n de suaves mont\u00edculos dentro de la propia jardinera de modo que generemos un entorno m\u00e1s natural.<\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n se prev\u00e9 dotar a estas nuevas zonas con una iluminaci\u00f3n esc\u00e9nica ornamental empleando tecnolog\u00eda led. Es de destacar el potencial est\u00e9tico que tiene la iluminaci\u00f3n artificial como herramienta en el dise\u00f1o de parques y jardines, creando y acentuando siluetas, acentuando la perspectiva y el efecto tridimensional.<\/p>\n\n\n\n El mobiliario urbano se repartir\u00e1 a lo largo de toda la avenida de forma homog\u00e9nea. El proyecto dispone tambi\u00e9n de tres fuentes transitables que se ubican de forma repartida a lo largo de la nueva avenida remodelada.<\/p>\n\n\n\n El carril bici previsto no va a alterar la est\u00e9tica y uniformidad del pavimento ni supondr\u00e1 un obst\u00e1culo para las personas que circulan de cruzando la avenida entre el n\u00facleo urbano y el paseo mar\u00edtimo. Es por ello que dicho carril bici quedar\u00e1 limitado \u00fanicamente por dos alineaciones de chapas o chinchetas de acero inoxidable. La anchura de dicho carril de doble circulaci\u00f3n ser\u00e1 de dos metros y ser\u00e1 compartido puntualmente por los veh\u00edculos de emergencia.<\/p>\n\n\n\n Movilidad alternativa.<\/strong> Ronda de circunvalaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n El Ayuntamiento ha realizado en esta d\u00e9cada un importante esfuerzo en la mejora de la movilidad urbana. As\u00ed dentro de las principales actuaciones ejecutadas destaca la creaci\u00f3n de la ronda norte de circunvalaci\u00f3n ha permitido una gran infraestructura viaria que vertebra la ciudad, y que conecta el n\u00facleo urbano desde su zona este hasta la zona norte del Parque Ferial-Auditorio-Estadio de Atletismo y su conexi\u00f3n con la A7.<\/p>\n\n\n\n Fomento del aparcamiento inclusivo.<\/strong> Plan de aparcamientos pionero un euro al d\u00eda.<\/strong><\/p>\n\n\n\n El modelo de ciudad sostenible y abierto al peat\u00f3n ha ido acompa\u00f1ado de la creaci\u00f3n de una red de aparcamientos pionera en la ciudad a coste de 1 euro al d\u00eda para el usuario. Esta red dispone de aparcamientos en el coraz\u00f3n de la ciudad, como la c\u00e9ntrica plaza Antonia Guerrero, y en la periferia del casco hist\u00f3rico como en la avenida San Lorenzo y en la zona del Estadio de Atletismo. En construcci\u00f3n est\u00e1n en estos momentos rl aparcamiento en la c\u00e9ntrica plaza del Ajedrez y en la nueva Casa Consistorial.<\/p>\n\n\n\n En total, se han creado m\u00e1s de 2.000 nuevas plazas de aparcamiento en toda la ciudad mediante la reordenaci\u00f3n de espacios y creaci\u00f3n de nuevos equipamientos de estacionamiento.<\/p>\n El proyecto de remodelaci\u00f3n de la avenida de Espa\u00f1a ser\u00e1 una iniciativa pionera que situar\u00e1 a Estepona a la vanguardia de las ciudades sostenibles, que apuestan por la calidad de vida, el bienestar de...<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1654,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"image","meta":{"footnotes":""},"categories":[9,4],"tags":[],"class_list":["post-1655","post","type-post","status-publish","format-image","has-post-thumbnail","hentry","category-fondos-feder","category-noticias-2","post_format-post-format-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fondoseuropeos.estepona.es\/feder\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1655","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fondoseuropeos.estepona.es\/feder\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fondoseuropeos.estepona.es\/feder\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fondoseuropeos.estepona.es\/feder\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fondoseuropeos.estepona.es\/feder\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1655"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fondoseuropeos.estepona.es\/feder\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1655\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1656,"href":"https:\/\/fondoseuropeos.estepona.es\/feder\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1655\/revisions\/1656"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fondoseuropeos.estepona.es\/feder\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1654"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fondoseuropeos.estepona.es\/feder\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1655"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fondoseuropeos.estepona.es\/feder\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1655"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fondoseuropeos.estepona.es\/feder\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1655"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}